Renault R5 Turbo to kultowy francuski samochód sportowy z początku lat 80., stworzony z myślą o rajdach i homologacji w Grupie 4. Choć bazował na miejskim modelu Renault 5, jego konstrukcja została całkowicie przeprojektowana – silnik przeniesiono do wnętrza kabiny i umieszczono centralnie, tuż za przednimi fotelami, a napęd przenoszony był na tylną oś. Samochód wyróżniał się szerokim nadwoziem z agresywnymi nadkolami i lekkimi panelami z aluminium i tworzyw sztucznych.
Pod maską pracował turbodoładowany silnik 1.4 litra, który w wersji drogowej generował około 160 koni mechanicznych, a w wersjach rajdowych nawet ponad 300 KM. Dzięki masie poniżej 1 tony R5 Turbo oferował rewelacyjne osiągi, zwłaszcza na krętych, asfaltowych odcinkach specjalnych. W 1981 roku Jean Ragnotti za kierownicą tego modelu wygrał Rajd Monte Carlo, co było jednym z największych sukcesów samochodu. Dziś model ten cieszy się statusem ikony motoryzacji lat 80. i jest jednym z najbardziej cenionych samochodów rajdowych z napędem na tył i centralnie umieszczonym silnikiem.
