Jaguar XJ-S (później XJS) to luksusowe coupé klasy grand tourer, produkowane przez Jaguara w latach 1975–1996. Został zaprojektowany jako następca kultowego E-Type’a, ale w odróżnieniu od niego postawiono w nim na komfort, elegancję i moc, a nie czysto sportowy charakter. Najbardziej charakterystyczną wersją był model z silnikiem V12 o pojemności 5.3 litra – jednym z największych i najmocniejszych silników seryjnych swojej epoki. Z czasem do gamy dołączyły także bardziej ekonomiczne jednostki sześciocylindrowe.
Auto występowało jako coupé, targa (Cabriolet HE) oraz pełny kabriolet, zachowując napęd na tylną oś i komfortowe, miękkie zawieszenie. Stylistyka XJ-S-a, z wydłużonym tyłem i wąskimi światłami, budziła mieszane uczucia, ale dziś jest uważana za charakterystyczną i pełną klasy. Wersje z lat 80. i 90. przyniosły poprawioną mechanikę, nowoczesne wyposażenie i większą niezawodność. Jaguar XJ-S uchodzi dziś za eleganckiego klasyka – mniej oczywistego niż E-Type, ale niezwykle stylowego i dopracowanego.
Charakterystyka: